Foto's, gegevens van schepen gezocht.

[Renzo]

In de 50er/60er jaren van de vorige eeuw had Rijkswaterstaat / Waterschap Overijssel een klein dienstvaartuig in gebruik, varend hoofdzakelijk op het Kanaal Almelo-De Haandrik, het Twentekanaal-zijtak Almelo, de Overijsselse Vecht en het vroegere Zwolse Kanaal (Vroomshoop-Zwolle).
Voor reparaties lag dit scheepje soms aan de wal voor ons huis, als jongetje mocht ik van de “kapitein” wel eens de motor starten door op een knop te drukken….
In mijn herinnering heb ik het scheepje in de 70er jaren nog wel eens zien varen.
Ik ben op zoek naar dit vaartuig, naar de geschiedenis, naar foto’s, misschien ligt ze ergens….
Het betreft een klein vrachtschip, type “kleine spits”/ beurtschip/pakschip, hooguit 25 meter lang, rank en nogal smal, achterop een kleine stalen stuurhut met een roefje, voorop een mast met een lier. Zwarte romp, witte stuurhut, gele mast, grijs dek. Wat me telkens opviel was de prachtig glimmende (RVS ?) trap waarmee je in het laadruim kwam, daar stond ook de motor en een houten tafel waaraan vaak en veel koffie werd gedronken.
Wie kan me helpen ? Wie weet waar ik gegevens zou kunnen vinden ? Welke registers ?
Bij voorbaat hartelijk dank !
Renzo.

[t.fluks]

Renzo,
hier de gegevens van het scheepje.
Beurtschip:"St Michaël"gebouwd in 1910 bij Mittendorff te Dedemsvaart.
Eigenaar: A H F Tutert te Raalte.
Tewaterlating op 10 Sept 1910:"St Michaëlsdag".
Lang:18.38 mtr. Breed:3.40 mtr.D:1.24 mtr. 17 ton.
Beurtdienst: Deventer-Raalte- Zwolle vv. tot eind 1950.
10 pk Brons no:247. Meetbrief:349 Groningen. Later: G 6094N.
1950: Dienst der Domeinen en in gebruik als bevoorradingsschip te Hardenberg.
18 pk 2 cyl. Lister.
Heeft ook vanuit Vroomshoop met hout en walbeschoeiingen gevaren.
1973:"St Michaël" Eigenaar: J bij de Leij te Oudega.
1984: Verbouwing tot recreatieschip afgerond en meetbrief ingetrokken.
5382B Groningen 1984.
Dec.2005: Overgedragen aan de Stichting tot behoud van het motorschip "St Michaël" te Oudega.
Blijft varend monument.
Tammo Fluks.

[Binnenvaarder]

In maart 1974 kwam de omgebouwde sleepboot "Lema" (v Riemsdijk) in de vaart als duwboot(je) "Marja" + duwbak v Riemsdijk 1, ca 3100 ton. Ik had de eer om als 1e met deze combinatie te mogen gaan varen als kapitein, net 23,5 jaar oud.
Ik ben op zoek naar foto's van deze combinatie, ik heb1 foto van Wrijfhout mogen ontvangen. Deze is gemaakt door een onbekende, lagen toen afgemeerd in Sluiskil met ons 1e reisje (fosfaat van Vlaardingen)
Mocht er iemand foto's hebben dan zou ik graag een kopie ontvangen.
mvg
Geert

[Binnenvaart]

De “Appolonia-Johannes”, mijn broer Peter, zijn eerste schip waar hij kapitein op werd.Rond 1970.
Eigenaar van een weduw vrouwtje uit Terneuzen. Onder beheer vaan Scheepvaartonderneming D.van.Riemsdijk uit Rotterdam.

Foto's gekregen van Kees van Hassel,heeft iemand meer info over dit schip.

[Gert Schouwstra]

Apolonia-Johannes (2310325)
gebouwd in 1958 bij De Wachter in Boom
eigenaar: Fa. Catharina-Adriana in Terneuzen.
54,93 x 6,65 x 2,60 - 665 ton, 3 ruimen.
390 pk Deutz (van 1958)

[Binnenvaart]

Hoi Gert

Bedankt voor de info

gr Rene

[Ben]

Hier is een foto van een "Motorsegler" (steilsteven?) Elisabeth 1914 in Gelsenkirchen.
Heeft iemand enig informatie over het schip?

edit moderator: dit bericht en de reacties daarna zijn verplaatst naar het Kustvaartforum, topic Naam bekend, maar historie niet.

[Zwerveropzee]

Hier is een foto van een "Motorsegler" (steilsteven?) Elisabeth 1914 in Gelsenkirchen.
Heeft iemand enig informatie over het schip?

edit moderator: dit bericht en de reacties daarna zijn verplaatst naar het Kustvaartforum, topic Naam bekend, maar historie niet.

Het was hier een mooie topic voor een binnen-/buitenvaarder zoals de EENDRACHT (ex-HARMINA, ex-JOHANNA, ex- ELISABETH, ex-GORETTI) oorspronkelijk was.
Prachtig de foto's van de EENDRACHT, die 'Binnenvaarder' er nog op zette; waarmee dit schip prima op zijn plaats was in deze rubriek. Het blad BINNENVAART heeft ruim aandacht besteed aan dit schip met haar bewogen geschiedenis.

[burney]

Het scheepje ligt al jaren in Den Bosch maar heeft als woonschip al door heel Nederland gezworven,
onderstaande is wat ik er van weet...


Werf De Hoop Leiden / Leiderdorp
Bouwjaar 1909
24 PK


A12423N

H2142N 1-10-1921 23.62x4.56 107 ton
“Johannes” Laurens Vermeer Johzn.
Geregistreerd in het scheepskadaster 695BLeid1928
Hermeting 18-4-1935
“Vertrouwen” J.G. Bergman Gorinchem

A8607N 18-4-1935 23.55x4.56 103 ton
“Cornelia Pieternella”
1936 naamsverandering:
“Rival” D.van Vliet Amsterdam

R15184N 25-4-1946 23.65x4.56x1.82 101 ton
“Rival” P. Scherpenisse Rotterdam

R16722N

Directie van het kadaster en openbare registers te Zuid Holland, Rotterdam
11 feb 1966 akte overgeschreven deel 51 nummer 146
“Linquenda”
Daf 575 S bouwjaar 1961 motornummer A17216
Hendrik van Veenen geb: 25-10-1914 adres: watermolendijk 2 Vries

Volgende eigenaren:
Hr. Breugel te Gorinchem
R.C. Gemmink
Karel Orth, getrouwd met Johanna Kuyper, koopman te Utrecht geb:13-5-1947 adres: aan boord Steeg 6 Gorinchem

4-7-1980
Gerrit Pieter Beinders geb: 16-5-52 te Groningen adres: p/a W.v. Beierenstraat 12 Gorinchem
Verkoopt aan:
Bernardus Johannes Wilhelmus Rockefeller geb: 9-4-47 te Rotterdam adres: Gevleweg t/o 75 Amsterdam
En A.M Gonlag geb: 24-7-1953 te Delft adres: Gevleweg t/o 75 Amsterdam

De scherpsteven “Linquenda”
10-9-1986

Bernardus Johannes Wilhelmus Rockefeller geb: 9-4-47 te Rotterdam adres: Dahliastraat 20b Rotterdam
En A.M Gonlag geb: 24-7-1953 te Delft adres: Stokerij 46 Gorredijk
Verkopen de scherpsteven Linquenda aan:
H.a.m. Korse p/a vluchthaven a/b m/s Maria Nijmegen

[Binnenvaart]

Wie heeft er meer info over de Luxe Motor Vaixell uit Hengelo,lag op 11-04-2014 in Groningen.