Foto's, gegevens van schepen gezocht.

[Binnenvaart]

Rijnschelde 1 , 59,00 x 7,40 x 2,44 , 588 ton , Bouwjaar 1911 , 250 pk Sulzer ( 1932 ) , ex.St.Georges , ex Rhenus 35 , ex William Egan 35 , eigenaar Firma : Rhin Escaut S.A. , In 1957 omgebouwd tot motortankschip Citerna 45.

Foto gekregen van Jan Burm.

rijnschelde_1.jpg (51.53 KiB) 1677 keer bekeken

Citerna 45 , 59,00 x 7,04 x 2,77 , 588 ton Bouwjaar 1911 , 250 pk Sulzer ( 1932 ) , ex.St.Georges , ex Rhenus 35 , ex William Egan 35 , ex Rijnschelde 1 , eigenaar Firma : Plouvier Co , In 1957 te Millingen omgebouwd tot Citerna 45.

Foto gekregen van Jan Burm

citerna_45.jpg (28.2 KiB) 1677 keer bekeken

[Gert Schouwstra]

Nieuwsgierig geworden ben ik toch even aan het googelen geslagen.
Op de trefwoorden daarlerveen en scheepswerf, vind ik deze foto.
Hij komt van de site https://www.vroomshoop.com. Het is duidelijk een oude krantenfoto.
Het is een tewaterlating bij scheepswerf Telgenhof in Daarlerveen, die daar rond 1900 zat, en toevallig is het ook nog een klipperkop!
Scheepswerf "Twenthe" van Telgenhof was al ruim voor 1900 aanwezig en is in 1957 bij het verbreden van Overijssels kanaal, ook wel kanaal Almelo-De Haandrik genoemd, verdwenen. De werf kan niet ouder zijn dan 1855, want toen is het kanaal pas geopend.



Van de tweede foto, ook genomen bij deze werf, kan ik niet helemaal goed zeggen wat ik zie.

[Arie]

Mooie foto van een ver verleden, zo te zien, plat gezegd een klipper met een "paardenkont".

Gr. Arie

[sailor wim]

Hoi,
Ik bezit de IJtunnel 1 een voormalig heen en weer uit Amsterdam https://www.historisch-vaartuig.be/ijtunnel/
Ik ben op zoek naar de IJtunnel 3 deze heet nu MS Risico.

Tot nu toe bekend
Werf Seijmonsbergen
Te water januari 1938
Motor Kromhout 4 LS 40 pk
1938 tot 1957 Rederij Boekel heen en weer
1957 tot 1967 Rederij Kooi rondvaartboten.
Gr Wim.

[antoon]

kan jos koster persoonlijk kwam jaren lang op de koffie als ik in het gat moest laden a"3 keer in de week sleep boot die opzij licht is ook eigendom geweest van jos. heel de machine kamer kaal gemaakt inc moter met een steek beiteltje
weet niet waar jos nu uithangt heb wel vermoeden zat nog al eens de sukkelen met gezondheid

[onnobakker]

bedankt Gert,
Mooie foto's! Denk je dat het schip later de huidige kop heeft gekregen en oorspronkelijk een klipperkop had als op de krantenfoto?

Antoon,
Ik denk dat het verlaten van zijn schip voor hem een nogal dramatische gebeurtenis is geweest.
Hij heeft het schip en ook zijn sleepboot verlaten en is nooit meer terug geweest. Als zijn spullen staan er nog in, van het afwasmiddel tot zijn Mariabeeldje.
Misschien dat ik hem een keer wil opzoeken.

Onno

[Brittelhaak]

Ik ben op zoek naar foto`s en gegevens van het m.s. Dora uit R.dam.
voorheen sleepschip, ik denk zo`n 6 A 7 honderd ton S. v/d Ee was/is schipper/eigenaar

Groeten, Henry

Ik ben alweer een stukje wijzer geworden, het schip is 613 Ton.

Groeten, Henry

[Gert Schouwstra]

IVR 1935:
DORA - P.B. van Ee in Rotterdam - sleepschip
54,97 x 7,15 x 2,40 - 655 ton
gebouwd in 1931 in Leeuwen

IVR 1963:
DORA - P.B. van Ee in Rotterdam - motorschip
54,97 x 7,15 x 2,40 - 624 ton
gebouwd in 1931 bij Meijer in Zaltbommel
310 pk Deutz van 1957.
5291 B ROTT 1932.

IVR 1991:
DORA - J.C. van Ee & T. van Ee-Egberts in Rotterdam
54,97 x 7,15 x 2,40 - 613 ton
gebouwd in 1931 bij Meijers in Zaltbommel
310 pk Deutz van 1956.
IVR nr. 2305291

[Brittelhaak]

Dat is hem, ontzettend bedankt Gert,

Nu nog er achter zien te komen of dat schip nog in de vaart is, en waar de eigenaar gebleven is.
ik voer veel met sjohn mee als hij aan de reis was, ca 1988.

Groeten, Henry

[Pieter Boers]

Henry,

De Dora (2305291) is helaas in december 1997 gesloopt.

En ik heb er geen foto's van in mijn archiefje.

Groetjes,

Pieter