SCHEEPVAART FORUM

Geen idee, lijkt er wel op, maar moet wel met flink gang zijn gebeurd.

Is dit hetzelfde ongeluk als op 14 september? Toen is de REGINA-W daar in de afvaart onderweg naar Gelsenkirchen omhooggelopen omdat hij de te krap op de binnenbocht stuurde. Kwam dus niet uit de haven. Na 5-600 ton gelicht te hebben kwam hij weer los.

Bij Neuss vaar je de verkeerde wal. Dan is het wel vreemd dat de Regina-W, als afvarig schip, in de binnenbocht omhoog loopt.

Ja dat klopt, misschien had degene die op dat moment aan het roer stond zelf geen Rijnpatent.
Maar dat weet ik dus niet. Er staat daar in elk geval geen water.
Overigens, als je precies weet waar alles onder water zit, kun je daar met een niet-afgeladen Jannette een mooi stukje afsnijden. Dat heb ik mijn vader vaak zien doen, maar lang niet bij alle waterstanden.

01-03
als ik het goed zag heeft deze
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... sel:AVALON
zich gisteren te barsten gevaren in Terneuzen

van de 4 zuidelijke palen heeft RWS er 3 laten opknappen

en van de meest noordelijke de houten bekleding laten verwijderen
die werd opgesierd met een plakker verboden op aan te meren
geen idee wie het verzonnen heeft maar die iemand zal wel meer geleerd hebben dan ik

gisteren was het Oosten wind windkracht 5
dus ik denk dat je dan redelijk verlagerd als je met niet al te veel gang uit de westsluis komt
zoiets moet het haast wel geweest zijn denk ik




ik begrijp dat de Avalon zich een scheur in de zij heeft gevaren van meters lang
door dat hij tegen die paal aan is gevallen
jammer dan

02-03
ik dacht weet je wat ik ga er nog even langs voor een foto dan is het iets duidelijker
ik was nog net op tijd want er lagen net 2 boten bij om hem weg te slepen naar buiten






het opgekrulde ijzer is er al afgebrand zie ik







vertrokken met voor mij onbekende bestemming

gr
leo

Moet jij nu een schaderapport opmaken Leo?
Die paal staat tenslotte mooi scheef.

grt Wim

Iets te snel naar boven willen draaien.
17 februari Ruhrort

de Avalon ligt nu te Hansweert

Die dukdalven met bolders aan de zijkant vind ik gevaarlijk.Als men er niet gestrekt tegenaan komt heeft men direct een brievenbus in de zij.Met het gebruik van een boegschroef gaat het meestal goed.

waren die oude houten palen toch beter, zat ook nog wat vering in.