De tjalk in binnen- en buitenvaart.

[Jaap Niagara]

Zomaar iets wat me te binnen schiet.In de jaren 60 voer ,n zekere Zeldenrust uit Koudum met de Friese tjalk (Barkmeier Sneek geloof ik)Soli deo gloria.later had(grote) Ale Zwerver dat schip,met een 116 Clockner,het was best ,n voordelig schip,deed zo af en toe ook ,n reisje naar Franrijk lade dood leuk 262,5 ton tarwe of mais,terwijl het nog niet helemaal 38 meter was 4,94 breed en 2,08 diep en dat met 270 ton. Het liep hard voor die jaren,en de 5 meter sluisjes voer die zeker zo vlot door als ,n spits met de zelfde tonnen geladen.Waar het het schip gebleven is?

[Wrijfhout]

Deze Soli wel gevonden in 1972, maar die is te breed voor Frankrijk...

gr. Harry

PS

even op het nummer gezocht, dit is een klipper, de latere Rika Ina

[Jaap Niagara]

Daarna,had Zeldenrust inderdaad ,n grote klipper,ook met een 116 Clockner d,r in,alleen was dat niet in 1954,meer eind jaren 60 begin 70.

[ohvz87]

de tjalk van Zeldenrust en Zwerver was later de Alie P en nu alweer jaren in de chartervaart.

gr,
Aant

[Wrijfhout]

Aha, dat was hem dus. Alie-P

gr. Harry

[ohvz87]

precies, die heb je wel in t archief.

[Jaap Niagara]

Ja de Alie-P van Pot,zou die als charter nog herkennen zijn?

[Wrijfhout]

Doe je best Jaap, het schip heet tegenwoordig Sudermar. Je kunt de hele levensloop bij VDB vinden.
Zie HIER

gr. Harry

[pieter53]

Even een vraagje: het schip is volgens de liggers een tijdje in België geregistreerd geweest.
Bij 'De Binnenvaart' is daar niets van terug te vinden.
Het lijkt er dus op dat de eigenaar Nederlands kon blijven, terwijl het schip toch Belgisch werd.
Hoe zit dat?

[velasquez]

De registratie van een schip heeft niets te maken waar de eigenaar is geregistreerd.

gr.BB