De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Alles over binnenscheepvaart
Gert Schouwstra
Berichten: 4579
Lid geworden op: 28 okt 2006 21:24
Locatie: Sneek
Contacteer:

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Gert Schouwstra »

De Duitse reddingdienst beschrijft het ongeluk met de ORA ET LABORA ook, met andere details:

AM 3. DEZEMBER 1909 WAR DAS BOOT DER DGZRS AUSGELAUFEN, UM SCHIFFBRÜCHIGE ZU RETTEN. EIN GOTTESDIENST ERINNERTE AN DIE OPFER.

HORUMERSIEL 3. und 4. Dezember 1909: Zwei Tage lang versucht die Besatzung des Horumersieler Ruderrettungsboots „Vegesack“ in der Nordsee Menschen aus Seenot zu befreien. Doch der Sturm ist zu gewaltig: Sechs Schiffbrüchige und ein Rettungsmann sterben. Der Einsatz geht als die „Todesfahrt der Vegesack“ in die Annalen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ein.

Am Freitag gedachten die Rettungsmänner der Station Horumersiel bei einer Kranzübergabe an die See und in einem Gottesdienst der Opfer des Unglücks und aller auf See verunglückter Rettungsmänner.

Zwei Tote – Heinrich Behrens, der 1909 ums Leben kam, und der im Dezember 1880 verunglückte Anton Harms – hat die DGzRS-Station Horumersiel seit Gründung der Seenotrettung 1865 zu beklagen. Insgesamt kamen 45 Rettungsmänner der DGzRS bei Einsätzen in Nord- und Ostsee ums Leben.

Beim Unglück 1909 war die holländische Tjalk „Ora et labora“ bei auffrischendem Sturm auf Grund gelaufen. Die Männer der „Vegesack“ machten ihr Boot klar, um zu helfen. Doch die Holländer wollten ihr Schiff nicht verlassen. So halfen die Rettungsmänner beim Lenzen. Die Rettung der Tjalk schien zu glücken, als das Panzerschiff „Kurfürst Friedrich Wilhelm“ die „Ora et labora“ in Schlepp nahm.

Doch es kommt anders: Der wütende Sturm wirft die Tjalk im Fahrwasser des Kriegsschiffs umher, schließlich reißt die Schleppverbindung. Die „Kurfürst Friedrich Wilhelm“ kann nicht mehr helfen. Durch die Manöver und den Sturm ist das Kriegsschiff weit aus dem Fahrwasser Richtung Mellum versetzt worden, die Gefahr, auf Grund zu laufen, ist zu groß.

Nun müssen die Holländer ihr Schiff doch verlassen, die Horumersieler Rettungsmänner wollen sie ans sichere Land bringen. Unterwegs nimmt die „Vegesack“ zwei weitere Schiffbrüchige auf: Die Tjalk „Ettina“ aus Westrhauderfehn mit Klinkern für Wangerooge ist auf der Jade leckgeschlagen und gesunken.

Inzwischen ist finsterste Nacht, der Sturm hat sich zum Orkan gesteigert. Die „Vegesack“ kreuzt orientierungslos zwischen Mellum und Minsener Old Oog, als steil aufragende Sturzseen das offene Boot mit voller Wucht treffen: Die „Vegesack“ ist manövrierunfähig. Noch leben alle, doch Kälte und Erschöpfung zehren an den Kräften und fordern Todesopfer: Zuerst sterben die Frau des holländischen Kapitäns und ihr Baby, dann der Schiffer, der nächste ist der friesische Kapitän der „Ettina“. Sein Bestmann, der Jüngste der Holländer und Rettungsmann Heinrich Behrens folgen.

Die Rettungsmänner und kämpfen verzweifelt um ihr Leben. Erst um 2 Uhr morgens erreichen sie mit letzter Kraft die Wohnbake Minsener Old Oog. Von den Schiffbrüchigen ist zu diesem Zeitpunkt nur noch der Steuermann der „Ora et labora“ am Leben.

En op http://geschichtsfabrik.de/ausstellungen/ora-et-labora/ lees je nog meer en staan ook foto's.
Gert
- Varen is leven. -
Op mijn website https://aa-planadvies.nl/ vind je alles over mijn bedrijf.
unikap
Berichten: 1338
Lid geworden op: 15 jan 2020 09:43
Locatie: zaltbommel

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door unikap »

Gert, jouw motto is "varen is leven", maar hier raak je aan de angstige betrekkelijkheid daarvan.
Dat schippers de Almachtige graag te vriend hielden is in dit licht beslist te begrijpen.
gr jed
Binnenvaarder
Berichten: 2461
Lid geworden op: 19 feb 2005 22:37
Locatie: Ridderkerk

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Binnenvaarder »

Aansluitend op de vorige items. Ondergang van onze tjalk "Navigatie" april 1957, misschien al een keer geplaatst, weet het niet meer.
Mvg.
Geert
Bijlagen
Schermafbeelding 2021-02-27 om 16.20.43.jpg
Schermafbeelding 2021-02-27 om 16.20.43.jpg (361.24 KiB) 744 keer bekeken
Navigatie....jpg
Navigatie....jpg (47.61 KiB) 742 keer bekeken
Goede mensen hebben geen regels nodig om hun verantwoordelijkheid te nemen, terwijl slechte mensen altijd een manier zullen vinden om de regels te omzeilen (Plato)
karelzijpe
Berichten: 3099
Lid geworden op: 07 dec 2010 12:13
Locatie: Vlaardingen

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door karelzijpe »

Nog wat historie van de Navigatie.

https://www.marhisdata.nl/schip&id=4478
familie Sap.png
familie Sap.png (311.96 KiB) 721 keer bekeken


Karel
Binnenvaarder
Berichten: 2461
Lid geworden op: 19 feb 2005 22:37
Locatie: Ridderkerk

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Binnenvaarder »

Hoi Karel,
Was dit helemaal vergeten, deze foto (+info etc) heb ik jaren geleden al naar de marhisdata gestuurd. Mijn broer en een goede kennis van mijn ouders.
Mvg.
Geert
Goede mensen hebben geen regels nodig om hun verantwoordelijkheid te nemen, terwijl slechte mensen altijd een manier zullen vinden om de regels te omzeilen (Plato)
Gert Schouwstra
Berichten: 4579
Lid geworden op: 28 okt 2006 21:24
Locatie: Sneek
Contacteer:

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Gert Schouwstra »

Hoi Geert,

Ik zie bij Marhisdata dat de foto gemaakt is bij Trollhattan. Dat zijn dus nog de oude sluizen van 1844, want het huidige complex heeft veel grotere sluizen en is van 1916. Het is ene hele systeem van trapsluizen. Ik ben daar veel geweest en kan het niet echt herkennen. Het zou zelfs nog de sluis Lila Edet kunnen zijn, die ligt niet in een trap.
P1070226.JPG
P1070226.JPG (226.88 KiB) 629 keer bekeken
Gert
- Varen is leven. -
Op mijn website https://aa-planadvies.nl/ vind je alles over mijn bedrijf.
Kees Touw
Berichten: 862
Lid geworden op: 12 jan 2011 12:24
Locatie: Rotterdam
Contacteer:

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Kees Touw »

9082759025_ca35046ef3_o-1.jpg
9082759025_ca35046ef3_o-1.jpg (119.02 KiB) 482 keer bekeken
Tjalk LUCTOR ET EMERGO (ex Cosmopoliet) in de Leuvehaven te Rotterdam. [1259 B Gron 1929]
Fotograaf: W.C.L.A. Scheepens 22 jan. 1925
bron: www.dbnl.org
Het schip was toen van Geert Wams varend van Amsterdam.
In 1892 gebouwd op de werf van E. Smit te Hoogezand voor F. Vlieger te Workum.
Groet K.T.

https://schepen-en-schippers-van-bergen ... jouwweb.nl
Gerrit
Berichten: 199
Lid geworden op: 24 mar 2019 16:35

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Gerrit »

Aansluitend op de vorige items. Ondergang van onze tjalk "Navigatie" april 1957, misschien al een keer geplaatst, weet het niet meer.
Mvg.
Geert
Ik dacht dat de navigatie een +_ 600 meter van het strand afligt, hij verkeerd daar met een aantal (5?)wrakken ,weet je ook welk wrak nr hij heeft gekregen.
Ik ben wel eens een wrakken kaart tegen gekomen waar hij met naam vermeld staat. (ik bedoel dus niet de wrakken kaart voor de toeristen)
De diepte is daar ca 10 meter,ik heb een stukje verder op wel naar schelpen liggen zuigen.
gr. gerrit
ps heeft je broer of zus in Groningen op school gezeten?
Binnenvaarder
Berichten: 2461
Lid geworden op: 19 feb 2005 22:37
Locatie: Ridderkerk

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Binnenvaarder »

Gerrit,
Mijn ouders hebben ca 3 a 4 jaar met schelpen vanaf het Wad gevaren.
Ik heb volgens mij ergens op zolder de wrakkenkaart liggen, ik dacht de toeristische.
Wij (drie pers. 2 broers en zus) hebben inderdaad in Groningen op de Kon. Julianaschool Sophiastraat gezeten en "logeerden" op het internaat Prinses Marijke later Christina aan het Winschoterdiep. ca 1958 tot 1962.
Mvg.
Geert
Goede mensen hebben geen regels nodig om hun verantwoordelijkheid te nemen, terwijl slechte mensen altijd een manier zullen vinden om de regels te omzeilen (Plato)
Binnenvaarder
Berichten: 2461
Lid geworden op: 19 feb 2005 22:37
Locatie: Ridderkerk

Re: De tjalk in binnen- en buitenvaart.

Bericht door Binnenvaarder »

Gerrit,
Ik heb nog een wrakkenkaart gevonden ergens op het www.
De Navigatie staat aangegeven maar er liggen er vele zie ik op het kaartje. I
Mvg.
Geert
Bijlagen
Rondom Vlieland.jpg
Rondom Vlieland.jpg (173.83 KiB) 411 keer bekeken
Wrakken rondom Vlieland.jpg
Wrakken rondom Vlieland.jpg (227.8 KiB) 411 keer bekeken
Goede mensen hebben geen regels nodig om hun verantwoordelijkheid te nemen, terwijl slechte mensen altijd een manier zullen vinden om de regels te omzeilen (Plato)
Plaats reactie