SCHEEPVAART FORUM

DE UITKOMST. op de Waal bij Rossum.




.......

Stella Maris Waterscouting Eindhoven

Technische gegevens
Motor: Daf dieselmotor, type D 575, vermogen 105 pk
Lengte romp: 25,00 m
Lengte over alles: 26,30 m
Breedte: 5,06 m
Diepgang: 0,95 m
Aggregaat: vermogen 10 kVA

de jatrie grondig geschouwd aan de buitenkant
het schip zijn ze goed mee bezig
na zoveel jaar is het een verschrikelijk berg werk
om er weer iets van te maken
daar mogen ze trots op zijn
maar de stuurhut ligt wel iets anders
het lijkt nergens naar
hij past niet de ramen passen niet
ten opzichte van het model
dak te breed
de deuren zitten brede naden in
ik ben geen meubelmaker
ik zou er denk ik maar afvaren
was het nou zo moeilijk om die oude stuurhut na te maken?

gr marten

Pfoeh Mart,n toch!

De "Jatrie" met stuurhut

Ik moet visje gelijk geven voor wat de pasvorm betreft; vanaf de wal gezien te veel kieren en ruimtes in de verbindingen, verder gaat het toch wel?

groeten

De stuurhutten van tegenwoordig zijn vaak eenvoudiger van opbouw.
Je hebt veel minder hoekjes en randjes.
Ook zijn de stijlen en posten in een groot aantal gevallen van smaller en dunner hout gemaakt.
Als laatste is men tegenwoordig vaak geneigd de hoogte van de stuurhut aan te passen aan de lengte van de stuurman,
in plaats van in evenredigheid met het schip te brengen.
Hoe het precies in vergelijk met de oude stuurhut van de Jatrie is, weet ik niet.

Ik ben 1.98 lang, dus ik kan leven met een aangepaste stahoogte waardoor de stuurhut iets minder origineel is, Pieter.
Maar de vloer laten zakken is soms ook een optie.

Als je blijft zitten, heb je aan weinig stahoogte genoeg
In onze roef kwam ik acht centimeter te kort, daar viel ook best mee te leven.

Bij mijn schoonouders was de keuken 1m70 hoog,in de woonkamer lag de vloer 30 cm lager.Als ik aan boord kwam liep ik altijd direct door naar de woonkamer.

Iemand een idee welke steilsteven er langs kwam tijdens Sail?