Ditjes en datjes op de Eemspoort,en nu schipperen met de Spartitaxus

[Kapitein Spok]

Harry, bedankt voor de link, maar ik moet je bekennen dat ik al wat van die geluidjes bij mijn favorieten heb zitten. Zo af en toe wil je toch wel eens nog iets mooiers horen dan Bach Beethoven of de Beatles. En dan kom je vanzelf bij een 545 uit.

John, inderdaad heeft kapitein Spok geen AIS maar ja ik sta dan ook al bijna 35 jaar "droog".

Jenet, dat neemt niet weg dat ik besef dat dit een totaal ander droog staan is dan jullie is overkomen.
Maar ja ik kan alleen maar zeggen: "Probeer er het beste van te maken, boos worden lucht wel op, maar je wint er geen tijd mee.

Overigens, wanneer jullie Theo Verlaan weer eens zien of horen doe hem de groeten van me.
Nu ik niet meer bij RWS werk, zie ik hem helemaal niet meer, maar we kennen elkaar wel!.

[Evert CadIJ]

Ik zeg net tegen Ed : "het lijkt wel een versje uit een poëziealbum".
Schepen komen,schepen gaan ,maar de Eemspoort blijft boven staan.
Ook de RHEIN gaat zijn weg vervolgen.

Wat sien ik daar op de achtergrond
Een spits (met dat blauwe koppie.

Hier in Rotterdan raken we aardig uitgedroogd

Groet Evert

[Schipperdochter]

Ja, de NORA houd ons al de hele tijd gezelschap .
Dat is ook het enige mooie uitzicht.
Op de rest ben ik na 3 1/2 week wel uitgekeken.

[Eemspoort]

Moeten is dwang. Het is echter niet onverstandig om te doen.
Toen we 6 jaar geleden van de werf kwamen, is de Deutz ook niet geklokt.
Ik heb ook de indruk, dat het steeds minder gebeurt.

Gr. Ed

[velasquez]

Het probleem lijkt mij als er vlak na de werfbeurt iets met de oude dame gebeurt en je afvraagt had ik maar dit of dat gedaan.
Heb er overigs geen benul van de kosten zijn van de motor klokken.

gr.BB

[edison]

Het klokken van de motor kost niet veel 2 uurtjes max werk voor monteur.
Je moet het alleen niet doen gelijk als je van de werf komt maar een dag of wat later als alles weer een beetje in zijn fatsoen is gezakt.
Wij hadden een 8 cilinder 545 met een niet zon hele zware fundering als je leeg klokte zag het er niet goed uit en zou je er wat aan moeten doen.
geladen lag de krukas perfect motor draait nog steeds na 53 jaar.
kortom een beetje beweging of verandering kan niet zoveel kwaad. Zeker niet als alle lagers na al die jaren al iets ruimer in hun jasje zitten.

[Schipperdochter]

De 2 zijkanten van de brug,beetje kaal maar dat went,het zicht wordt beter aan beide kanten.



Vanmiddag zijn de ankerkettingen van de DESIRË uit RDM.Kampen aangekomen.





[/

[url=https://imageshack.com/i/pcc83rvqj]

[veen1195]

Leuk,je (schoon)vader weer eens te zien,doe hem de groeten. Jan.

[Janna]

Hebben jullie ook de nestenschijven van de DESIRË erbij gekocht? Want een ketting slijt, de nestenschijf ook, en na een poosje zijn ze ahw met elkaar getrouwd.

[Eemspoort]

Zal ik doen, Jan!

Nee, de nestenschijven hebben we er niet bij gekocht, was ook een andere merk en type lier als de onze.
We hebben de schalm-afmetingen van een goed stuk oude ketting genomen en zijn daar mee aan de slag gegaan. Ook heb ik de nesten gemeten.
De kettingen van de "Desiree" komen exact overeen, dat is gewoon mazzel hebben.
Deze zouden dus zonder problemen moeten passen.

Gr. Ed