SCHEEPVAART FORUM

En de plaatjes:

Mooi mooi mooi.....
Misschien kom je komende zomer de 'Twei Woiven' nog eens tegen....

Vanmiddag bij de sluis van Hansweert.

Dank je Wim!

Ik zag je een plaatje maken, jammer dat er geen gelegenheid was voor een praatje.

hij is weer binnen Terneuzen ,vast in zijkanaal-a
of te wel "t Ouwe gat"
gr
leo

Ja, aan een prachtige vernieuwd kade. Mooi plekje hoor

We pakken de draad weer op, het is al weer twee weken geleden dat ik wat van me heb laten horen.

We waren onderweg van Europoort naar Brugge, met sojaschroot.

Voorbij Beernem wordt het kanaal van Gent naar Brugge smal, en voor de meeste schepen eenrichtingsverkeer. Een spits en een kempenaar zouden elkaar wel kunnen passeren maar al teveel breder moet je niet willen. Op Tresco kijken of er tegenvaart is, aangenomen dat iedereen AIS heeft, wat niet altijd zo is, dus ook altijd een roepje op 10.

De Steenbruggebrug vlak voor Brugge was gestremd vanwege reparaties. We mochten er om twaalf uur door, met inmiddels drie schepen.

Door de gracht rond Brugge is wel leuk, met allemaal bruggen die vlot geopend worden door de lokale verkeerspost.

De Dampoortsluis is een verhaal apart, een driewegsluis waarvan denk ik nog maar twee deuren gebruikt worden en alle muren lopen rond. Je wrijfhoutje hangt altijd verkeerd.. Ik zat samen met de Gradatim, dus ik er eerst stukje de kom in, dan de Gradatim erin en tegen de muur, waarna ik bij hun kon vastmaken. Ik moet toch eens een camera plaatsen voorop, want ik zat, zachtjes maar toch, met de kop tegen de muur. Gelukkig niet meer dan een krasje op de verf.

Daarna door de verbindingssluis naar het Handels dok, en naast de Gradatim vastgemaakt. We moesten allebei bij hetzelfde bedrijf lossen, maar ze hadden mijn soja het hardste nodig, dus ik ging eerst. Er zat alleen een coaster voor ons die blijkbaar groter was dan iedereen dacht want het lossen duurde flink langer dan verwacht.

Volgende dag dus wat geklust, touwtje gesplitst en in de machinekamer wat leidingen geverfd. Vrijdag de soja gelost en in de Handelskom gaan liggen, voor de kastje Verwisseling. Dat is een prachtig scheepje waaraan je niet kunt zien dat er geen vracht meer mee gevaren maar in gewoond wordt. Hoefde pas dinsdag weer te laden in Gent, dus weekeindje Brugge. Prachtige stad maar vol toeristen.

Maandag naar Cargill aan de Moervaart bij Gent. Raap geladen en een dag moeten wachten tot dat geanalyseerd was, de klant vertrouwde Cargill blijkbaar niet helemaal. Volgende dag met maatje Chris de Zeeschelde over naar de Aveve in Merksem.
Daar werden we de volgende morgen rap gelost door twee mannen van kraanbedrijf Buermans, keurig zonder dat de grijper wat raakte. Het kán dus wel, heren kraanmachinisten..

Daarna naar het Scheepvaartloket in Schoten omdat ik een keuring voor Verklaring inzake minimum bemanning moest ondergaan. Die heb je in Belgie nodig voor de alleenvaart. In Nederland mag je in je eentje varen zolang je aan de eisen voldoet zoals <55m, tweede toplicht, kopschroef en tachograaf, maar in België willen ze dat eerst even controleren. De inspecteur kwam een kwartier later terug met een certificaat, wat een service!
Er viel niks te laden in Antwerpen, er was wel glas van Dintel naar Leerdam, maar als je dan weer veevoer gaat varen (en ik doe niet anders..) moet je het ruim na afloop met zeep boenen, en daar was de prijs niet naar. Dus leeg naar Rotterdam.

Een reis mais naar Izegem aangenomen en dat de volgende ochtend in de Waalhaven geladen en terug naar de Maashaven.

Zondag een rondje door de stad gelopen, samen met zeventienduizend anderen. Top dag.

Maandag samen de elektricien draad getrokken voor nieuwe boordlichten en camera’s. Hele klus om de bedrading door de woning te krijgen.

Volgende dag weer aan het varen want die mais moest wel ergens heen. Tot Terneuzen gekomen, zoals Leo al gemeld heeft. De vernieuwde Beurtvaartkade is keurig geworden.

In Izegem gelost, schoongemaakt en richting Antwerpen, om raap te laden voor Delden. In m'n eentje, dus voor de Bovenschelde gekozen.
Maar dat verhaal volgt komende week in een aparte posting.

Die lichtbakken zien er mooi uit maar mijn gevoel zegt me dat de pootjes verkeerd om in elkaar staan, zo komt er altijd vuil enzo in en tussen of ik moet het verkeerd zien.

Groet Wim

Dat klopt Wim, had 't ook al opgemerkt. We moesten maar een brief schrijven aan Blommaert

Ik boor wel een klein gaatje onderin die rvs pijpjes, dan kan het er in ieder geval uit. En zo vaak gaan we die bakken niet verdraaien schat ik. Ze staan nu trouwens naar binnen omdat er nog geen lampen in zitten.

Ik weet dat ik op dat gebied een zijkerd ben maar ook al boor je er gaatjes in dan blijf je in de pijpjes op je roefdek roest houden