Spitsenvaart.

[mastodont]

wie kent deze spits?
dit schip is nu in bezit van een Engelse stichting die met kans arme jongeren rond varen in noord Frankrijk
ik heb mijn kleine Mastodont van hen gekocht
het scheepje was zo rot dat ze er geen kinderen meer op mochten vervoeren van de verzekering
toen hebben ze deze spits gekocht en om gebouwd in Terneuzen
het schijnt dat de vorige eigenaar er vast mee op Lisse grind heeft gevaren en die moet hem ook ingekort hebben want ze hebben hem zo gekocht
er stond op mijn scheepje Kent Petra en hier staat nu New Petra op
gr
Leo

[mastodont]

dit is het derde schip waarop ik gevaren heb in mijn schippers leven
het is de Enavant 22
van de firma Muller uit Dordrecht
ze hadden naast hun sleepboten 2 spitsen de 22 en de 20 als ik het goed onthouden heb
de 22 had een 120 pk Mercedes motor 1200 toeren en de 20 (of 24)
had 100 pk Bolnes
de 22 was een Samber spits 398 ton groot wat heeeel groot was voor een spits 430 cub in het ruim
en de ander was een Tielrode spits net zo een als de huidige Benfica ex Mondisir van van Leeuwen uit Lage Zwaluwe
hier liggen we in Parijs met de Ismaja van Hansweert die binnen ons in ligt
gr
Leo

[Kees Keijzer]

Leo, die foto van dat schip in Terneuzen is een schip geweest van van der Laan uit Hilversum, er voeren er twee van ,gebouwd in Grave halverwege de zestiger jaren. Inderdaad voeren die op Lisse of Hillegom.
Ik dacht dat er een ' Mezzoforte'heette.
Gr, Kees.

[mastodont]

hier nog een schip wat verloren is voor de vrachtvaart
de eerste keer dat ik het schip zag was hij van papa Logjes ,zo als wij hem noemde er stond GEDI-L op daarna heeft hij hem verkocht aan mijn maat Stefan de Bie die er Vito op heeft gezet hij voer van Barneveld
daarna stond er meen ik Leli op
en nu heet hij Lone Star en vaart hij passagiers in zuid frankrijk met als eigenaars Engelsen en Amerikanen
de Engelsen bemannen het schip en de Amerikanen hebben een hotel in de states en zorgen voor de passagiers 5000,00 euro PP per week exclusief de excursies en drank
misschien iets voor de forum leden?
het schip is voor ruim 1 miljoen gulden verbouwd in Zelzate bij Caron
gr
Leo

[mastodont]

nog even voor de volledeigheid het schip is meen ik gebouwd in Geertruidenberg er stond 280 pk deutz in een toerenmaker
er voeren er een paar ik kom nu zo gauw allen maar op de Snoopy van ,van Wijngaarde ,daar stond een industrie in
Kees schippervan de zwerver ex annie zal het nog wel weten denk ik
gr leo

[mastodont]

bedankt Kees
er word snel gereageerd ,ik ben ook al op mijn vingers getikt op de duivendijker die ik meende te kennen
ook daar zat ik fout
ik kan het beter maar bij de spitsen houden die ik ken of gekend heb
maar dat word wel mager dan
er zijn er zo veel gesloopt
gr
Leo

[KVM]

groeten, kurt

[mastodont]

bedankt, ik heb de foto gelijk opgeslagen
het valt niet mee om het schip te fotograferen
hij komt hier niet zo vaak langs in Sluiskil
hij vaart geloof ik veel over Merelbeke
en als hij hier vaart en ik ben niet op het kanaal dan mis ik hem natuurlijk
gr
Leo

[mastodont]

wie weet of dit verhaal klopt?
mijn vader had een oude spits met alleen een woonstuurhut
het schip was in duitsland gebouwd en noemde men een duitse P
ik hoorde van een belze buurman jaren geleden, dat dit scheeps type de bijnaam had van gros nummero in Frankrijk
,en dat ze gebouwd werden als oorlogschuld betaling aan frankrijk vanwege de eerste wereld oorlog
in frankrijk werden ze ook wel Grosnumro genoemd
omdat het er zo veel waren werden ze waarschijnlijk genummerd aan de werf
dit schip is een ietwat verbouwd maar ligt al jaren in Parijs
het is geverfd als een oorlog schip het heeft een groot nummer op de kop en
het heet gros nummer
daarom denk ik dat het verhaal klopt

gr
leo

[mastodont]

hier een foto van de Zeearend
het schip is van mijn broer Henk Aarnoudse geweest
hij heeft het verkocht aan de huidige eigenaar die het schip heeft omgebouwd tot wat het nu is
Henk kocht het van Feenstra uit Dordrecht er stond toen Dorothea op met 172 cat er in D342 ,1200 toeren
Henk heeft toen de 300 pk Vovo van van Wijgaarde gekocht en die ingebouwd in Spakenburg bij de gebroeders Bos, de motor was nog goed en van Wijngaarde ging zijn spits de Mededinger slopen
de kop van de Mededinger staat overgens in Rotterdam te pronken aan de wal bij het scheepvaart museum
de gegevens van de Zeearend waren vorig jaar ,overgens nog steeds niet aan gepast in het boekje van de binnevaart daar stond het schip nog steeds in met de 172 cat
gr
leo