SCHEEPVAART FORUM

Welche Nahme steht am Ruderhaus?
Schwer zu lesen.

Jaap Bijl schreef: ↑21 okt 2020 10:56 Welche Nahme steht am Ruderhaus?
Schwer zu lesen.

Een stoomsleepboot, vermoedelijk DE HOOP van de firma Bons te Sliedrecht, op een rivier. 1930

Gutentag Holger,
Danke für die weitere Auskünfte. Auf Grund davon kann mann sagen, dass Ihr einen Alten Schlepper gefunden haben mit einem Triple Compound
Dampfmaschine der in dem 20-ten Jahrhundert gebaut worden ist. Möchlicherweise schon vor dem 2ten Weltkrieg gesunken. Für weitere Determinierung brauchen die Berufsschiffer aber noch viel mehr typische Details weil es damals schon hunderten von Schlepper gab. Ohne zweifel gibt es von Zahlreichen Schlepper Foto's, aber zur Wiedererkennung muss mann sehr viele Details vom Schiff kennen. Nahmen und Registrationsnummern sind immer am besten.
Dass ich mich damit bemühe ist weil ich vor etwa 28 jahren im Polder bei Lemmer mit meinen Pantograph ein Holzschiff gezeichnet habe während eine
archeologische Aufgrabung. Spezialist in Stahl-schiffe vom den letzten 150 Jahren binn ich bestimmt nicht.
Es ist natürlich auch möglich dass eine holländische Schlepper an einen deutschen Eigner verkauft worden ist. So kann das Senken auch eigentlich
eine deutsche Geschichte sein.
Gruss unikap
Misschien zijn er nog sleepboot kenners die hier wat aan toe te voegen hebben. Vreselijke haast heeft het niet want het duikseizoen lijkt me voorbij.
Kan het zijn, dat een oude sleper op zee gedumpt is? De meeste zullen wel als schroot verkocht zijn zodat ze nog iets opbrachten. Houten visserschepen werden werden vaak op het strand achtergelaten in Frankrijk, maar ijzeren exemplaren dacht ik niet. Werden scheepsverkopen naar het buitenland ook notarieel vastgelegd?

: laurits swenson.jpg (105.83 KiB) 3145 keer bekeken

Kruisschans met 2 Letzer sleepboten, namelijk de Pr. Letzer en de C H Leandre Letzer met de Laurits Swanson van Fred Olsen red. op sleeptouw.
gr. Bas

: NL-RtSA_4002_FD-3135.jpg (108.37 KiB) 3017 keer bekeken

Plaatje van voor 1940 met de Java en Borneo? en de ms. Dempo of Baloeran op sleeptouw.
gr. Bas

: arnhem.jpg (100.88 KiB) 3016 keer bekeken

sslb. Arnhem, red. Standaard Transport Mij. bwj.1926 Schiff en Machinebouw Mannheim afm. 39.10 x 7.40 x 2.26 m. 750 ipk.
gr. Bas

Marijke Bakker stuurde mij twee foto's van de stoomsleepboot FORTUNA van haar grootvader.
Ik heb de gegevens er even bij gezocht. De boot is waarschijnlijk gebouwd als BEREND JAN in 1888 in Krimpen a/d Lek. Hij was 17,30 x 3,64 en 16,6 ton groot. In 1900 was de fa. H.F. Landman & Zn in Rotterdam eigenaar. Daarna kwam de naam Fortuna er op en op een gegeven moment werd de boot eigendom van Lumbertus Bakker uit Groningen. Wanneer dat precies was is niet bekend, maar hij had de boot in 1931 in zijn bezit. Wie er meer over weet, mag aanvullen.