Smit Internationale "buitengaats"

[Robert Delhaye]

Bedankt allemaal voor de verdere gegevens over de Smit Hunter. Ik heb er nog een Smit folder van. Zag er mooi uit in het blauw-geel-zwart en de schakels in de schoorsteen.

Het jaarverslag 2013 van Boskalis is enkele weken geleden gepubliceerd. Daarin zien we dat er nog behoorlijk wat 100% dochters van Boskalis zijn die de naam Smit voeren:

SMIT Harbour Towage Rotterdam B.V., Rotterdam
Smit Internationale Beheer B.V., Rotterdam
Smit Internationale N.V., Rotterdam
Smit Internationale Overseas B.V., Rotterdam
SMIT Salvage B.V., Rotterdam
Smit Vessel Management Services B.V., Rotterdam
Smit Harbour Towage (U.K.) Ltd., London
Smit Marine Canada Inc., Whitehorse, Canada
Smit Harbour Towage (Panama) Inc., Panama City, Panama
Smit Amandla Marine (Pty) Ltd., Kaapstad, Zuid-Afrika
Smit Marine South Africa (Pty) Ltd., Kaapstad, Zuid-Afrika
Smit Shipping Singapore Pte. Ltd., Singapore, Singapore
Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore, Singapore
Smit Holding Singapore Pte. Ltd., Singapore, Singapore
Smit Tak Heavy Lift (S) Pte. Ltd., Singapore, Singapore
Smit Taiwan Investments Holding Co. Ltd., Taipei, Taiwan
Smit Rebras Rebocadores do Brasil S.A., Rio de Janeiro, Brazilië

en 50% dochter :

Smit Lamnalco Ltd., Sharjah, Verenigde Arabische Emiraten
Keppel Smit Towage Pte Ltd, Singapore, Singapore
Donjon-SMIT LLC, Verenigde Staten van Amerika

met vriendelijke groeten,
Robert

[Robert Delhaye]

AHTS "Smit Lingga" :

Dit schip maakt deel uit van een sinds 2008 gebouwde serie zusterschepen, waarvan er zeven gebouwd zijn.
De twee meest recente schepen, waaronder de "Smit Lingga" kregen een klasse 2 dynamisch positioneringssysteem, verder zijn de schepen allemaal identitiek.

Ontwerp : Marine Technology Development (MTD), het scheepsontwerpbureau van Keppel Offshore & Marine te Singapore
Bouwjaar : 2010
Bouwwerf : Keppel-Nantong, China
Vlag : Singapore

Hoofdmotoren : 2 x Yanmar
Vermogen : 2 x 3000 bhp
Schroeven : 2
Bollard Pull : 75 ton
Snelheid : 14 knopen
Boegschroef : 600 pk

Lengte : 60,00
Breedte : 16,00
Diepgang : 4,20

Brandbestrijding : FiFi - 1
Laadvermogen : 1800 ton (waarvan 500 ton deklading)
Onderdeks : tanks voor brandstof, drink- en boorwater, boorspoeling en cement
Accommodatie : 26 personen

met vriendelijke groeten,
robert

[Roy]

Hallo Robert,

Nog even over die "Smit Hunter".
De bemanning was helemaal niet zo blij met het gegeven dat ze overgenomen waren door S.I. Daar gaven ze blijk van door de aan boord gebrachtte Smit schakels een kwart slag te draaien en zo in de schoorstenen te plaatsen.............
Niet voor niets werd het Smit logo bij Smit Lloyd aangeduid met het Naaiende Krabben logo...... en nu druk ik het nog heel genuanceerd uit.
After all; het huidige kleurenschema van het BOKA logo heeft dezelfde kleuren.

m.v.g., Roy

[Jan van der Doe]

Robert,

In je lijst van Smit bedrijven wordt er geschreven Smit Marine Canada Inc. Whitehorse.
In januari van dit jaar schreef "Western Mariner" dat het hoofdkantoor in Vancouver, BC. is gevestigd in het voormalige Rivtow's kantoor.
En in Prince Rupert wordt er een nieuw kantoor gebouwd.
Er zijn 21 boten in Vancouver, New Westminster, Prince Rupert en Kitimat gestationeerd en worden ook ingezet wanneer nodig in Port Melon, Squamish en Stewart.

Hoe Whitehorse in de Yukon er bij komt is mij een raadsel want de stad ligt in het noorden en 680 km van zee en er is op de Yukon River geen scheepvaart.

Het zal wel een reden hebben, waarschijnlijk belasting voordelen.


Smit Mississippi


Smit Tiger Sun


Smit Orleans.

enkele boten aan de westkust

[Robert Delhaye]

@ Roy : bedankt voor de info

@ Jan : belastingen zekers dan...

met vriendelijke groeten,
Robert

[Jan van der Doe]

SMIT-LLOYD 73


Algemeen Plan.


SMIT-LLOYD 73

Photo en info: Conoship Offshore edition.

[Jan van der Doe]

CAMBRIAN SALVOR


de latere "Caribische Zee"

[Jan van der Doe]

VIKINGBANK



gebleven op de Zuiderpier te Hoek van Holland. (1967)
geborgen en gesloopt.

zusterschip "MAASBANK"

Foto: Facebook/Archief

[Jan van der Doe]

BANCKERT

Ex: SMIT ENTERPRISE, SMIT COLOMBO
Geb. N.V. Scheepswerf v/h Bodewes, Millingen/1972
Brt. 494 Drv. 982 ton.
Afm. 43,85(37,52)x10,65(10,32)x4,55(5,06) mtr.
Verm. 2x 4 tew 9 Cy. Allen Sons & Co. 9PBCs-37E/3852 PK.
Sn. 14 kn.
Trkkr. 61 ton.



Photo: Alf van Beem.
Info: LR

[Ben]

ms. ATLAS
1942, 574 brt., 2200 apk. (ATA-type)
43,74 x 10,09 x 4,71 m.
Defoe Shipbuilding Corp., Bay City (b.197)
2 x 2 e.w. 12 cil. G.M.
1942 BAT 9, US-Navy
1942 DESTINY, Royal (British) Navy (W 115)
1946 DESTINY, General Motors Sales Corp., Cleveland (Ohio)
1948 FROSTY MOLLER, Mollers' Towages Ltd., Hongkong
1950 CHRISTINE MOLLER, Mollers' Towages Ltd.
1951 OCEANUS, N.V.'Holland' Mij. tot het Uitvoeren van Scheepstransporten & Bergingswerken, Haarlem
1953 GELE ZEE, L.Smit & Co’s Internationale Sleepdienst Mij., Rotterdam, verbouwd
1963 (11) ATLAS, Loucas Matsas, Piraeus
1975 ATLAS II, K.M.Corp.S.A., Panama
1977 ATLAS II, Guilan Production Co., Panama