klipperklipper schreef:Waarschijnlijk stonden de RWS huizen al aan het A.R kanaal toen er nog draaibruggen waren, en het kanaal Merwedekanaal of Keulsevaart werd genoemd. In Utrecht staan er ook bij de sluis binnen D.E. Wat betrefd de foto van 2 schroeven op een as was dat niet alleen voor het rendement, de grote schroef aan het einde van de as stak gedeeltelijk boven water uit waardoor het moeilijk was om van stilligend vaart te maken daarom had men wat naar voren een kleine schroef op de zelfde as onder water waarmee men vaargang kreeg en de grote schroef ook efect kreeg. Later is men met schroeftunnels gaan varen, zodat het systeem van 2 schroeven op 1 as verdween. Dit was teleac goedemiddag. Gr
is dat zo een schip ligt leeg bv altijd achterover waardoor de achterste schroef dan toch nog eerder onder water ligt dan de voorste of zie ik dat verkeerd