Foto's, gegevens van schepen gezocht.

[Binnenvaart]

Hoi Sjoerd

Het zou zo maar kunnen,kreeg deze foto's vanavond binnen,ik heb wel is van zulke deuren gezien bij ons in Weurt,
maar die zijn vierkant,misschien van een zeesluis

gr Rene

[tollebeek]

Is het misschien een deur van een DROOGDOK.

[Gerben]

Hallo,

In Brunsbuttel liggen nog 1 of 2 van dergelijke deuren als nood deur voo de sluis

mvg, Geert

Het is inderdaad een nooddeur, deze worden drijvend voor of achter de gewone deuren gevaren, op de plek worden ze dan afgezonken en sluiten dan de sluis af bijvoorbeeld voor werkzaamheden. Hier bij mij voor de deur in de sluizen van Holtenau hebben ze nu de nooddeur gezet om de sluis te renoveren. De grote ronde buizen zijn de spuigaten om toch te kunnen spuien als de sluis geen spuikanalen heeft.

Groeten Gerben

[Binnenvaart]

Hallo

Oke,dat is dan weer mooi opgelost,ik geef het door aan de fotograaf

Bedankt allemaal

gr Rene

[moes]

Beste mensen, ik ben een nieuw lid van de club. Ik wil een boekje maken over de schepen van mijn overgrootvader. Het gaat om de binnenvaart schepen of liever beurtvaartschepen Annie I, Annie II en de Annie III die voeren van Vlissingen en Middelburg naar Amsterdam van de firma de Vries. De Annie I is gebombardeerd op 17 mei 1940, maar ik ben benieuwd wat er met de andere schepen is gebeurd. het gaat om de periode 1912- 1942?
Verder las ik een berichtje over het programma 't is een toer van Tanja Koen. Zou diegene die het programma opgenomen heeft het op you tube kunnen zetten? ik ben al heel lang op zoek naar het programma omdat mijn man als kind daar in mee heeft gedaan.
alvast bedankt!

met vriendelijke groet,
Annemarie

[Lau Bos]

Hallo Annemarie, welkom bij de club.
Wat je vraag betreft kun je misschien beter contact opnemen met Adrie Koppejan uit Middelburg, die heeft 2 boeken geschreven over de beurtvaart in Zeeland, de boeken ""Sturen en Turen"en "de Blikken Motor".
Zijn telefnr. is 0118-624561 en hij kan je wel verder helpen.

[Marco007]

Wie kan mij gegevens geven over de tanker Aquilon?
Europanummer is 1823375.
De tanker is 110x11,45 meter, maar lijkt me zeewaardig gebouwd omdat alle ontluchtingen voorzien van kleppen die volledig afsluitbaar zijn net zoals bij een zeeschip en er ook een extra toplicht op de stuurhut zit zoals dat ook bij een 135-meter schip is.
Maar zoals ik kon zien, had het schip geen extra mast met rode lichten om aan te geven als ie gevaarlijke lading vervoerd.
Het schip staat wel in het kustvaartgedeelte onder het topic "Nieuw(s) van de werven.
De thuishaven is Parijs, maar waarom dan bij een 110-meter dat 2e toplicht?

Wie helpt mij verder?

[Ton Pekel]

Hier staan de gegevens van het door jou gezochte schip

https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/9814/

[Marco007]

Hier staan de gegevens van het door jou gezochte schip

https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/9814/

Ja die had ik al gevonden, maar wil eigenlijk weten of de Aquilon ook zeeklasse heeft omdat ze overal speciale luiken voor heeft, die normale tankschepen niet hebben.
En ook dat 2e toplicht is niet nodig, want het schip is 110x11,45 meter.

[Schier Hameete]

Ik ben deze foto tegen gekomen maar weet niet welk schip het is.
De foto is gemaakt in Dalfsen op de Overijselse vecht. Het schip ligt beneden de brug voor de loswal van de sigorei fabriek.
Er gingen veel sigorei wortels van Zeeland en Goeree-overflakke naar deze fabriek.
Ik dacht eerst nog aan de Pieternelle van Bezemer die had ook een hijstuig wat niet helemaal voorop stond maar de Pieternelle had een railing op de boeing van voor naar achter en had twee klipankers voor de kop.
gr schier