Boele en Oosterwijk.

[Hans]

De Steenbok is bijna klaar voor de tewaterlating.
De Tweelingen op de achtergrond nog niet.

SteenbokTweelingen.jpg (152.19 KiB) 818 keer bekeken

[Hans]

De Steenbok.
Links de Tweelingen.

SteenbokLinksTweelingen.jpg (173.23 KiB) 817 keer bekeken

[Hans]

Nou nog effe dat grote schip weg en dan hup, het water in.
Tot die tijd vegen we de boel maar even aan.
De Steenbok klaar om gedoopt te worden.

SteenbokCockerillYardsHoboken.jpg (153.54 KiB) 811 keer bekeken

[Hans]

De Tweelingen en op de achtergrond de Stier.

TweelingenStier.jpg (186.44 KiB) 810 keer bekeken

[Hans]

Ook de Tweelingen is er klaar voor.

TweelingenCockerillYardHobokenBijna klaar.jpg (209.98 KiB) 805 keer bekeken

[Hans]

En als laatste bouwnr. 1849, de Stier.

StierBouwnr1849.jpg (208.24 KiB) 806 keer bekeken

[Hans]

Dat waren wat fotos van de bouw van de zgn. Ruimtevaarders.
De volgende fotos betreffen de doop en de te waterlating van de schepen.
Op 7 augustus 1964 werd het eerste schip te water gelaten.
Het was de Weegschaal.
Bouwnr. 1828.
Haar afmetingen waren 9.20 m x 11.50 x 4.20.
Groot ruim 3000 ton.
De doop werd verricht door de Hoogedelgestrenge Heer Ir. W.H.L Jurgens,
Directeur van NV Spoorwegopbouw.

WeegschaalJurgensDirSpoorwOpbouw.JPG (218.66 KiB) 805 keer bekeken

[Hans]

Weegschaal07081964.JPG (215.05 KiB) 814 keer bekeken

[Kees Keijzer]

Hallo, Hans;
Uit kringen uit de Hollandsche-IJssel ben ik via een goede kennis te weten gekomen dat de "Rapide "van J.C. Oosterwijk tijdens de Duitse bezetting door de Nazi's gevorderd is. En door oorlogshandelingen in Normandië met de invasie in 1944 verloren is gegaan. Dus heb ik zo mijn eigen vraag opgelost.
Gr, Kees.

[Hans]

Weer een vraag opgelost Kees

Op 21 augustus 1964 doopte de Hoogedelachtbare heer P.J. Bliek, burgemeester van Spijkenisse, het tweede schip in de serie, de Vissen.
Haar afmetingen 92,0 m x 11.50 x 4.20, groot ruim 3000 ton.
Bouwnummer 1829.

VissenBliekBurgSpijkenisse.JPG (214.02 KiB) 814 keer bekeken