Laden en lossen

[itasca]

gespot door kamperzand2.jpg (104.49 KiB) 2065 keer bekeken

gespot door Maarten.jpg 5.jpg (111.38 KiB) 2065 keer bekeken

SAM_2335.jpg (105.94 KiB) 2065 keer bekeken

SAM_2336.jpg (84.01 KiB) 2065 keer bekeken

SAM_2337.jpg (111.86 KiB) 2065 keer bekeken

Van het laden geen fotoos, word tijd dat ik een dashcam aanschaf Ding weegt 150 ton op 2 stoelen, dus dan wil je wel even beneden kijken, of ze de rubber matjes wel op de spanten uitrollen. Afm: 31,50 lang en 7.00 hoog. Op de route Haren-Krefeld is dan de brug bij sluis Bollingerfähr het laagst. We rekenen altijd 585 cm. Maar meestal is hij wel wat hoger. Dus kwa ballasten een makkie. Wel mijn los schot gebruikt, zodat we voor wat water konden pompen.Twee redenen: in de opvaart wat rechter liggen en in Friesland minder diepgang achter hebben. ivm vaarsnelheid. Lig je wat te diep, moet je aan de geladen vaarsnelheid houden.

[itasca]

SAM_2379.jpg (94.65 KiB) 1857 keer bekeken

SAM_2380.jpg (121.87 KiB) 1857 keer bekeken

Itasca 4 gips reizen gedaan Eemshaven-Farmsum totaal ca. 7150 ton. Centrale had kolen gelost met hoog zwavel gehalte, daardoor kwam er veel gips vrij, om rookafvoer te ont- zwavelen. Eems centrale heeft ook veel stroom moeten leveren, zie de witte rookpluimen, Draaien op 100%, stroom was ook wat duurder, dus inkomsten op dit moment 1,5 ton in euries per uur.

SAM_2384.jpg (68.25 KiB) 1857 keer bekeken

Met binnenvaren van de Eemshaven ook nog een bootje gezien vanaf Papenburg Meijerwerf

SAM_2388.jpg (47.59 KiB) 1857 keer bekeken

Tijdens het laden 4 zeehonden in de haven naast het schip, moddervet. Achterin de haven zit de aanzuig van het koelwater. In dat systeem zit een soort opvang bak voor vuil en daar komen ook levende vis in terecht. Vuil in de bak wordt er uit gehaald Elke 20 minuten wordt die bak met vis terug gespoeld, naar de haven. Een soort Macdrive voor de zeehonden .

[itasca]

SAM_2379.jpg

SAM_2380.jpg

Itasca 4 gips reizen gedaan Eemshaven-Farmsum totaal ca. 7150 ton. Centrale had kolen gelost met hoog zwavel gehalte, daardoor kwam er veel gips vrij, om rookafvoer te ont- zwavelen. Eems centrale heeft ook veel stroom moeten leveren, zie de witte rookpluimen, Draaien op 100%, stroom was ook wat duurder, dus inkomsten op dit moment 1,5 ton in euries per uur.

SAM_2384.jpg
Met binnenvaren van de Eemshaven ook nog een bootje gezien vanaf Papenburg Meijerwerf

SAM_2388.jpg
Tijdens het laden 4 zeehonden in de haven naast het schip, moddervet. Achterin de haven zit de aanzuig van het koelwater. In dat systeem zit een soort opvang bak voor vuil en daar komen ook levende vis in terecht. Vuil in de bak wordt er uit gehaald Elke 20 minuten wordt die bak met vis terug gespoeld, naar de haven. Een soort Macdrive voor de zeehonden

[itasca]

SAM_2392.jpg (81.26 KiB) 1850 keer bekeken

SAM_2393.jpg (70.98 KiB) 1850 keer bekeken

SAM_2394.jpg (66.42 KiB) 1850 keer bekeken

Itasca 1 silo ( 13 x 6 x 6,15) m. 100 ton geladen in Sedelsberg KüK door Wagenborg kraan. Gaan we lossen in Bremen.We zouden ook nog een ander ding bijladen van dik 45 ton, maar die was nog niet klaar. Je zou maar krap berekend hebben met de brughoogte en eigen diepgang, Dan mis je die 45 ton wel. Maar even wat extra water ballast erbij en gaan.

SAM_2395.jpg (49.1 KiB) 1850 keer bekeken

SAM_2398.jpg (170.59 KiB) 1837 keer bekeken

SAM_2400.jpg (92.8 KiB) 1837 keer bekeken

SAM_2402.jpg (105.66 KiB) 1837 keer bekeken

Tijdens mooi weer op het Kük kanaal onderweg naar Bremen

[Evert CadIJ]

Hein, weer bedankt voor je mooie reisverslagen.
WE beleven het heeelemaal mee.
We voelen de spanning van het rekenwerk
en hoe het uitpakt met ballasten en de moeilijk voorspelbare (LAAG)waterstanden.
Bovendien; Met dit mooie weer levert dat fantastische plaatjes op!

HG Evert

[itasca]

Dankjewel voor het compliment Evert, de hogedruk silo hebben we gelost in Bremen. Is bestemt voor Linde AG een gasfabriek
Wat ik al vaker heb gezegd, gewoon een kraantje op rubber komt op de kade rijden, stempels uit en pakt even dik 100 ton.

SAM_2405.jpg (78.68 KiB) 1609 keer bekeken

SAM_2406.jpg (46.32 KiB) 1609 keer bekeken

SAM_2407.jpg (73.49 KiB) 1609 keer bekeken

SAM_2408.jpg (73.4 KiB) 1609 keer bekeken

SAM_2409.jpg (67.16 KiB) 1609 keer bekeken

De Itasca leeg schip naar Meppen, voor de volgende klus.

[Evert CadIJ]

De Itasca leeg schip naar Meppen, voor de volgende klus.

To be continued!
We wachten in spanning op het volgende avontuur!
Hoop voor jouw dat je niet De Rivier op moet;
want dan moet je er wieltjes onder gaan zetten!

HG EVERT

[itasca]

Itasca is leeg van Bremen naar Meppen, om hier 3 grote siloos te laden voor Schiedam. 2 x 50 ton en 1 x 135 ton zwaar.Ballasten was een makkie, de zijtanks vol water = 360 ton en klaar. Alleen daar in het noorden, is het altijd zeik, waar pak ik schoon water. Maar het meeste heb ik laten zitten, van de vorige reis.

SAM_2413.jpg (109.45 KiB) 1177 keer bekeken

Ziet helemaal rood naast de Itasca op de kade Wanneer zo lading in de straat staat te wachten, is hij echt wel Big

SAM_2416.jpg (134.74 KiB) 1177 keer bekeken

SAM_2415.jpg (89.15 KiB) 1177 keer bekeken

SAM_2419.jpg (90.74 KiB) 1177 keer bekeken

SAM_2417.jpg (85.1 KiB) 1177 keer bekeken

Mammoetkraan, pakt de zware delen over de kuster heen.

SAM_2428.jpg (75.11 KiB) 1177 keer bekeken

SAM_2429.jpg (58.1 KiB) 1177 keer bekeken

[Gert Schouwstra]

Mooie series hoor.

[navigatie]

Weer een mooi verslag, Hein.

Alleen daar in het noorden, is het altijd zeik, waar pak ik schoon water. Maar het meeste heb ik laten zitten, van de vorige reis. )

Als je met 'vuil' water moet ballasten in je zij, hoe krijg je de rommel er weer een beetje goed uit?

grt Wim