Naam bekend, maar geen historie.

[pieter53]

Niemand die weet wat er van de Heerenveen 1913 uiteindelijk geworden is?

Dan de volgende vraag welke Amsterdam is dit?

mvs_wijkschip_amsterdam010003023872_OSIM00005000346_archief_amsterdamb.jpg (184.65 KiB) 1803 keer bekeken

[Tollebeek1]

Dit is de m/s Kruis- Kerk- Kromwijk schepen van de NRM de Koolwijk had aan stuurboord 2 ramen in de voor woning de andere hadden 3 ramen voor , welke het nou precies is weet ik ook niet, maar ik gok zelf op de Kerkwijk.

[navigatie]

Een K-wijk.
Misschien de Kerkwijk. of Kromwijk maar waarschijnlijk trap ik een open deur in
grt Wim
Ik zie dat Tollebeek al geantwoord heeft.
In de database staat een foto van de Kerkwijk met een donkere midden opbouw. Dat lijkt een overeenkomst met de getoonde foto.

[pieter53]

Heren, BEDANKT!

[pieter53]

Van deze Pampus mist een stuk geschiedenis tussen 1926 en 1952
https://s2ho.nl/LSD/top/common/Q_Detail ... ode=A8911N

Maar let op er is nog een sleepboot bekend als de Pampus
Zie https://claesenpeter.nl/Pampus11.html halverwege de bladzijde.
Ook van die sleepboot weet men het fijne niet.
Er zou een 60 pk kromhout in gestaan hebben, maar is niet in het Kromhoutarchief te vinden.

Wie helpt?

[pieter53]

Nog een Pampus

damen-vlet_pampus_via_peter_claesen.jpg (98.33 KiB) 1295 keer bekeken

Men schreef mij

Wat ik weet is dat ze van rijkwaterstaat is overgenomen, begin jaren 90 en ze voor die tijd dienst deed als kader vaartuig, dus niet als actieve werkvlet.
Ze is met zekerheid gebouwd door Damen en volgens mij in 1963 opgeleverd, dat staat in het staal gegraveerd naast het deurtje buiten.
Verder:
- Staal gelast,
- Rondspant
- 12,10 meter lang
- DAF motor
- MMSI nr: 244049056
- Roepnaam: PD8218

Scheepswerf Damen in 1963 levert in de meetbrieven twee treffers.
https://s2ho.nl/LSD/top/common/Q_Detail ... de=R28249N
waarmee ik op het ogenblik niet verder kom en
https://s2ho.nl/LSD/top/common/Q_Detail ... de=A19887N
wat uiteindelijk dit opleverde:
https://www.sagittavof.nl/vloot.php?fle ... la&lang=nl

dus, tenzij iemand iets weet over de HAM 758 voorlopig een dood spoor.

Waar staat dat HAM voor? Hollandse Aardolie Maatschappij?

[Gert Schouwstra]

H.A.M. = Hollandsche Aanneming Maatschappij, Pieter.
In 1908 opgericht door dhr. van Hemert (eigenaar HBM) en de aannemer van Hattum in Dordt, later Sliedrecht.
In 1924 hield aannemersbedrijf van Hattum er mee op en al het materieel ging over naar de HAM.
In 1963 fuseerde de HAM met de Intervam tot Hollandsche Beton Groep (HBG).
Daarna kwamen nog meer fusies en momenteel is alles onderdeel van Van Oord.

[pieter53]

Bedankt Gert

[Kapitein Spok]

Via, via, zo als dat gaat, kreeg ik de volgende vraag toegespeeld.

Op een bijeenkomst van een familie Willemsen kwam ter sprake dat uit stamboom onderzoek bleek dat de opa van deze mensen gevaren heeft. Daarbij doken de namen Wilhelmina en Peanto op.
De Peanto was genoemd naar opa Petrus Antonius Willemsen

Zijn zoon Gerrit trouwde in 1928 in Pannerden en voer op de Wilhelmina.
Wat voor type schepen dit waren is niet met zekerheid bekend.
Eèn van deze schepen zou mogelijk een klipperaak kunnen zijn die, ook weer mogelijk, in Hallum gebouwd is.
Vast staat dat de Wilhelmina op 10-06-1899 voor het eerst, en daarna nog vele malen Lobith passeert met schipper eigenaar Willemsen.
Van de Peanto is de eerste passage op 20-10-1927 en als laatste vermelding een passage op 17-12-1931 richting Duitsland.
De bestemmingen zij zeer divers genoemd worden: Dalfsen, Epe, Gouda, Hasselt, Woerden, Willemstad, Dubbeldam, Vreeswijk, Utrecht, Hoorn, Vuren.

De Peanto zou in de oorlog gebombardeerd zijn, maar men weet niet of hij daarna nog in de vaart is gekomen.

De Wilhelmina kreeg in 1955 een zijschroef en weer later een motor achter in.

De Wilhelmina is in Hasselt (B) gemeten op 13 september 1937
Gemerkt H.T.408.B. Bruggen en Wegen, Reu de Denier 64 Hasselt (B)

Mocht iemand iets weten, de familie houdt zich aanbevolen.
Ze zoeken al lange tijd maar meer dan dit is niet boven water gekomen.

ik hoop dat ik ze dankzij jullie en dit forum, iets verder zal kunnen helpen.

[Gert Schouwstra]

Dan eerst maar de Peanto.

PEANTO IN IVR 1935.png (49.1 KiB) 916 keer bekeken

En HIER de verwijzing naar de liggers.